El Córdoba Pista regresó con toda su adrenalina al mítico Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto para disputar la cuarta fecha de la temporada 2026. En un fin de semana cargado de emociones y alta velocidad en el trazado de 3.140 km.
Al comando de su poderosa Dodge alistada por la Mecánica Gómez, Mauri Longo volvió a ratificar por qué lleva el «1» en los laterales, siendo uno de los grandes animadores del fin de semana y sumando puntos de oro para mantenerse firme en la defensa de la corona.
El fin de semana comenzó de manera inmejorable para el piloto de Tinogasta. Durante la sesión clasificatoria del sábado, Mauricio Longo impuso condiciones con un tiempo magistral de 1:13.994.
Esta marca representa su tercera pole position en apenas cuatro carreras disputadas en lo que va del año, lo que demuestra la contundencia del binomio Longo-Dodge. El punto extra obtenido gracias a la pole tuvo un valor doble: le permitió alcanzar provisionalmente a Gustavo Vaschetti en la punta del campeonato antes de las carreras dominicales.
El Domingo por la Mañana: Incidente y Recuperación en la Serie
La mañana del domingo comenzó con dramatismo para el piloto catamarqueño en la Primera Serie. En el mismísimo momento de la largada, se produjo un inesperado roce entre la Dodge de Mauri Longo y el auto de Genaro Rasetto. El toque relegó a ambos: Rasetto quedó fuera de competencia de inmediato, mientras que Longo, haciendo gala de sus manos de campeón, pudo controlar el auto y continuar en carrera.
Desde el fondo, Mauri comenzó una espectacular remontada. No solo recuperó terreno para cruzar la meta en la 4.ª posición, sino que demostró que tenía un ritmo letal al marcar el récord de vuelta de la serie con un tiempo de 1m14s523 (a un promedio de velocidad de 151,685 km/h).
La serie quedó en manos de Juan P. Marconi, mientras que el segundo parcial dominical fue para Federico Terrier (Torino), en una tanda que resultó ser seis segundos más veloz debido a la notable mejoría de la pista tras el frío matutino.
La Final: De menor a mayor
La grilla de la gran final a 14 vueltas presentaba un desafío mayúsculo para el tinogasteño, quien debió largar desde la 8.ª posición (cuarta fila, al lado de su rival directo por el torneo, Gustavo Vaschetti).
Al apagarse el semáforo, el líder del campeonato Federico Terrier tomó la punta, mientras que Longo rápidamente comenzó a ganar posiciones para acomodarse en el quinto lugar de la fila india, buscando no perderle pisada al pelotón de vanguardia integrado por Terrier, Marconi, Zafra y el retornado Claudio Buchholz.
La carrera fue sumamente cortada y friccionada. En la primera parte, se produjo un golpe de escena cuando Germán Zafra hizo un trompo tras un roce en un punto ciego con Buchholz, quedando fuera de carrera. Casi en paralelo, Rasetto sufría otro despiste hacia la tierra arada, lo que decretó el ingreso del primer Auto de Seguridad.
Tras el relanzamiento, Terrier volvió a escaparse adelante, pero la Dodge de Mauri Longo ya se ubicaba en una expectante 4.ª posición, presionando de cerca a Buchholz (3.°) y a Marconi (2.°).
La velocidad duró poco: una falla mecánica dejó detenido a Ricardo Vanini a un costado de la pista, obligando a una nueva neutralización del ritmo de carrera.
A falta de solo tres vueltas para el final, el semáforo volvió a ponerse en verde. El relanzamiento fue un verdadero espectáculo de paridad y adrenalina, con Longo buscando el hueco por todos lados e intentando la maniobra de sobrepaso sobre el experimentado Buchholz para subirse al último escalón del podio.
Finalmente, tras 14 giros de altísima tensión, la bandera a cuadros cayó decretando la victoria de Federico Terrier (con auto propio), escoltado por Juan Pablo Marconi y Claudio Buchholz. En una actuación inteligente, pensando en el campeonato y cuidando el auto bajo la pesada carga de kilos, Mauricio «Mauri» Longo cruzó la meta en un valioso 4.° puesto.
Clasificación Final – Top 5 (Domingo)
- Federico Terrier (Torino)
- Juan Pablo Marconi (Ford)
- Claudio Buchholz (Ford)
- Mauricio Longo (Dodge – Tinogasta)
- Juan Martín Martínez (Dodge)
A pesar de las complicaciones del domingo el toque en la largada de la serie y el haber tenido que batallar desde la mitad de la grilla en la final, Mauri Longo redondeó un fin de semana sumamente positivo. La pole del sábado y el cuarto puesto en la final le permiten recolectar unidades trascendentales en una de las temporadas más ajustadas y competitivas de los últimos años del TC 4000.
El campeonato entra en etapa de definiciones calientes rumbo al cierre de la etapa regular en la sexta fecha, y el «1» de Tinogasta sigue prendido fuego, listo para defender su corona en cualquier trazado.
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